¿Qué más?
Prepara una estrategia teniendo en cuenta:
✓ Ritmo de pilotaje.
✓ Relevos con los compañeros.
✓ Mantenimiento y mecánica de la moto.
✓ Refuellings.
✓ Alimentación, hidratación y descanso de los pilotos.
✓ Recambios y reparaciones.
✓ Reglaje de suspensiones.
✓ Cambio de rueda trasera.
Trabajar en esta estrategia jugará un papel clave, ¡o no!, ¡todo puede pasar!, para “llevarse el gato al agua” y alzarse con la victoria.
Son admitidas todas las motos de enduro, motocross, trail y maxitrail, con una mínima preparación Off-road, y que puedan encajar en alguna de las categorías que se detallan a continuación.
Es obligatorio montar ruedas de tacos, cubrecárter y una buena iluminación.
Los equipos que no dispongan de una moto con sistema de luces tendrán que adaptar y montar uno en su moto. Hay mucha variedad de modelos en internet. También podréis, y es muy recomendable, llevar luces o frontales instalados en los cascos.
Todas las motos deben presentar un buen estado de funcionamiento, evitando elementos punzantes o cortantes que puedan dañar a otros pilotos o a ellos mismos, y sin pérdida de fluidos. Esto último puede provocar la exclusión de la prueba si no se pudiese solventar.
